激光焊動力電池鋁殼為何被新能源汽車產業認可

2022/10/24 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數：

在制造業發展中，焊接工藝無處不在，焊接技術也在不斷發展。20世紀80年代，激光焊接在歐美開始運用。激光焊接的原理是一種使用激光柱將金屬連接在一起的焊接，通過將激光聚焦在直徑為毫米的小區域內來實現當產品表面吸收激光束時產生的熱量會將金屬邊緣融化，形成焊池。激光束一開始融化的液態金屬凝固，從而實現產品之間的連接。焊接的過程是根據需求也是需要氮焊壓等惰性氣體，保護目的是保護熔池會與空氣接觸而產生氧化影響焊焊質。激光焊接在較薄材料中使用較多，焊接速度每分鐘可達十幾個。

利用激光焊接可以焊接材料特別多，銅焊，焊鋼，不銹鋼，甚至還可以焊接塑料產品。在新能源汽車的興起后，激光焊動力電池鋁殼被廣泛的使用。

對于激光焊接鋁殼的板材的厚度，根據機器工藝不同，常用的一般都在十毫米以內。與傳統的焊接技術上，激光焊接有很多優勢，激光術可以精確的聚焦在產品表面，因此產生的焊縫就會較小，這使得激光焊接特別適用于電池鋁殼的焊接，氣密性好，焊接速度快，適應于汽車電池的高品質與大批量出貨的要求。

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