新能源電動汽車鋰電池鋁外殼焊接為何非要激光焊接不可？

2022/11/2 來源：深(shen)圳市樂(le)貝(bei)可科技有(you)限公(gong)司 點擊次數：

大家知道(dao)，鋁(lv)合金(jin)(jin)產品(pin)在焊接時(shi)的變形很(hen)大，那為什么(me)這(zhe)么(me)新能源(yuan)電池汽(qi)車(che)(che)鋰電池外殼(ke)非(fei)得用鋁(lv)合金(jin)(jin)不可？對電動汽(qi)車(che)(che)來說，常年高速行駛，鋁(lv)合金(jin)(jin)的耐腐蝕(shi)性(xing)非(fei)常重要，另外它輕(qing)量(liang)化的特點讓車(che)(che)身運輸能力(li)增加(jia)，耗能減少，續航里程增加(jia)，所以(yi)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)領域是(shi)一定需要鋁(lv)合金(jin)(jin)產品(pin)。

若要焊接好刀片電池鋁外殼就必須想辦法攻克鋁合金熱變形大這個問題，而激光焊作為一種高能量密度的熱源焊接，熱輸入低，焊接變形小的技術滿足了你對鋁合金焊接的要求，但激光焊動力電池鋁殼焊(han)(han)接過程(cheng)中容易(yi)產生裂(lie)紋。要解決這(zhe)些焊(han)(han)接缺(que)陷，首先(xian)要做(zuo)好焊(han)(han)接準備，先(xian)把那個無銹鋼絲刷或者是化學研磨劑(ji)將焊(han)(han)后區(qu)域內的氧化膜清除干凈，這(zhe)樣焊(han)(han)接時不(bu)會有裂(lie)紋出(chu)現。

另外，影響焊縫成型的因素是激光焦點位置的選擇。負離焦位置適合深熔焊的連續焊接及深熔點焊，這里焦位置適合表面的連續焊接或者容身要求不高的場合，越薄的材料所需要的光斑越小，否則就會出現焊穿的情況。這點需要在生產中嚴格的管理。

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