為何電池內阻超過了1.4毫歐刀片電池殼會出現失控風險

2022/11/14 來源：深圳市樂貝可科技有限公司 點擊次數：

刀片電池真的不安全嗎？真的就如們在網絡上看到電動汽車那么容易自燃嗎？不少電池廠商目前都在研發屬于自已的刀片電池，不少在實驗室也做出來了，儲存萬度電的在實驗電池數據都公布了，長度85公分，比一般的55公分刀片電池殼還要長30公分。現在量刀片電池短了12公分，為什么還是被電池廠商否定了呢？是因為電池內阻超過了1.4毫歐，在大量有充分電存在的失控風險。

 投入大量研發經費，那肯定比某鋰電多了20倍，毫不夸張這樣的投入非常大的。目前已量產的刀片電池企業卻不一樣，自己做導體，電池自己做配套電控系統，幾乎所有的供應鏈環節都是自己的事業部或者自己的投資公司，所以他們有絕對的聲控制住1.8毫無力阻礙導體電池熱失控。事實上來看，意味到電池結構上的這個缺陷，并不是電控系統能夠控制得住的電池。

以刀片電池在生產中的來說，比如配比漿料，徒布干燥，裁切碟片，刀片電池殼生產都是非常關鍵。某汽車廠敢于批量生產刀片電池，那是因為他啥都可以做，是啥都在自己做。而其它的電池廠商只做電芯其它都是供應商提供，所以不太愿意冒風險。這就是中國電池制造龍頭的不同運營路線。

 不管處理說，新能源電池廠商要繼續深耕和改進高電池的結構安全和材料安全，這樣才能保持市場的竟爭力，才能提供給汽車廠商更安全，更環保，更具性價比的刀片電池！

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