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電動車鋰電池外殼防震與防水的重要性

2022/12/17 來源:深圳市(shi)樂貝可科技有(you)限公司(si) 點擊次數:

今天我(wo)給大家看一(yi)(yi)下(xia)我(wo)們(men)鋰(li)電(dian)池的(de)內(nei)部(bu)是(shi)如何來(lai)做(zuo)(zuo)防水防震的(de),這個細節很重(zhong)要,往(wang)往(wang)會影響著(zhu)鋰(li)電(dian)池后期的(de)一(yi)(yi)個使用壽命。鋰(li)電(dian)池鋁外(wai)殼的(de)內(nei)部(bu)都(dou)(dou)墊了(le)五個毫(hao)米,甚(shen)至(zhi)是(shi)一(yi)(yi)個厘米厚的(de)一(yi)(yi)個防震棉,因為電(dian)動(dong)車在行駛中,會有震動(dong)的(de)現象,所以防震就很重(zhong)要。盡管我(wo)們(men)的(de)鋰(li)電(dian)池外(wai)殼尺寸精度都(dou)(dou)非常嚴格,但是(shi)我(wo)們(men)還會盡可能留住空間來(lai)去(qu)做(zuo)(zuo)防震。

激光焊接鋁殼

鋰電池外殼別為一個重要的注意事項就是防水,大家可以看到我們內部的激光焊接鋁殼都打了一層非常厚的防水膠,包括螺絲孔,我們都打了膠,因為我們外殼不是粘了,往往都是縫里來給你去。這就是為了預防汽車在下(xia)雨或者涉水(shui)與,甚至是漲水(shui)的(de)(de)情況。所以防水(shui)也非常的(de)(de)關鍵,包(bao)括(kuo)(kuo)鋰(li)電池的(de)(de)蓋(gai)板都(dou)(dou)可能會漏水(shui)的(de)(de)地方,我(wo)們(men)全部(bu)都(dou)(dou)打(da)(da)了(le)很厚的(de)(de)膠(jiao),螺絲孔(kong)的(de)(de)孔(kong)柜,包(bao)括(kuo)(kuo)一些(xie)縫隙(xi),我(wo)們(men)全都(dou)(dou)打(da)(da)了(le)膠(jiao),在合蓋(gai)子(zi)的(de)(de)時候,我(wo)們(men)還會在頂(ding)部(bu)再打(da)(da)一層(ceng)防水(shui)膠(jiao),這些(xie)細節都(dou)(dou)為了(le)保障鋰(li)電池的(de)(de)防水(shui)功能。

鋰電池外殼

各(ge)種(zhong)環境、各(ge)種(zhong)情況(kuang)作(zuo)為(wei)生產廠家(jia)都要做好相應(ying)的(de)(de)措施(shi),除了(le)把握(wo)鋰電池(chi)本身(shen)的(de)(de)品(pin)質以外(wai),我們還要從工藝(yi)方(fang)方(fang)面面,盡可(ke)能去改善它的(de)(de)性能,讓使用者更安全。

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