從鋰動力電池結構分析電動汽車起火根本原因

2023/3/9 來源：深圳市(shi)樂貝可科技有限公司 點擊次數：

為何時不時就會有新聞報道說新能源汽車自燃起火，到底是什么原因導致這種悲劇產生呢？我們今天從鋰動力電池的結構來(lai)與大(da)家分析(xi)下原因。

我們(men)知(zhi)道，鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)能(neng)量(liang)密度是(shi)(shi)(shi)(shi)鉛酸鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)三倍，之(zhi)所以差距這么大，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)因為金屬(shu)(shu)鋰(li)(li)在常見的(de)(de)(de)金屬(shu)(shu)元(yuan)素中活性強的(de)(de)(de)，但同時也比鉛酸鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)高(gao)度。常見的(de)(de)(de)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)，一(yi)般鎳鈷錳酸鋰(li)(li)或者鎳鈷鋁酸鋰(li)(li)等聚(ju)合物正極(ji)的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)三元(yuan)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)，用磷酸鐵鋰(li)(li)做正極(ji)的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)磷酸鐵鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)，然后負極(ji)都是(shi)(shi)(shi)(shi)石(shi)墨材料。

這個石墨材料在微觀層面的結構就像一個個的小房間，當鋰電池充電的時候，正極的鋰原子被電離釋放。離子會穿過電解液和聚合物隔膜跑到負極與從充電器那邊過來的電子匯合，住在負極這一個個的小房間里面。但是當過度充電的時候，負極的過多的鋰離子會被還原成鋰金屬，并且進一步形成鋰枝晶。這玩意兒長得像一根根的刺，隨著鋰(li)枝晶不斷長大，它終會刺破正負電極之間的那層隔膜，這時候鋰電池結構件的電(dian)池內部的正負極被導通，就(jiu)會(hui)發生短路現象，從而讓(rang)電(dian)池包里(li)溫度上升。

隨著高溫又會進一步造成電池(chi)的外殼(ke)被脹(zhang)破，空氣(qi)中的氧與電池(chi)內(nei)的已(yi)經觸發出激烈(lie)的氧化反應，導(dao)致電池(chi)的劇烈(lie)燃燒甚至爆(bao)炸。

這就是過(guo)度充電導致的(de)鋰電池電動汽車(che)車(che)起火事故主(zhu)要原因。

其(qi)它新聞：

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