新能源電動汽車不是你想象中的電池不耐用

2023/5/26 來源：深圳市樂(le)貝可(ke)科技有限公(gong)司 點(dian)擊(ji)次(ci)數(shu)：

新能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)電池到底能用(yong)多長(chang)時間呢？跟手(shou)機電池有什么區(qu)別呢？很多人都(dou)說這個新能源(yuan)汽(qi)車(che)電池，用(yong)個三五年(nian)就衰減(jian)的(de)不(bu)行(xing)了，而(er)實際上電動汽(qi)車(che)動力電池可沒有我們(men)想象的(de)手(shou)機電池那么脆弱。因為電池的(de)壽命看的(de)是循(xun)環次(ci)數，而(er)不(bu)是跑了多少年(nian)，那普遍在1500次(ci)以上。

循環次數1500次是(shi)那什么概念呢？就以我們每周循環充電一次來算的話，可以跑450公里，一年充電是55次，大概就是25000公里左右，如果充十年的話，就是25萬公里。十年的跑25萬公里，電池循環也就500來次，電池損耗也就在百分之七八左右。如果再優化一下你的用車充電習慣的話，鋰電池結構件損(sun)耗會(hui)更低，那(nei)整個電(dian)池(chi)包的(de)壽命跑個50萬公里還是非常輕(qing)松的(de)，對于家用車(che)(che)來說的(de)話(hua)是足夠(gou)足夠(gou)用，那(nei)為啥汽車(che)(che)電(dian)池(chi)比手機電(dian)池(chi)耐(nai)用那(nei)么多呢？

1、循環壽命，手(shou)機(ji)電池一年充電循環個(ge)四五百次(ci)，太正常了，是(shi)汽(qi)車電池的十倍，那損耗自(zi)然(ran)也會更多。

2、邊充邊用，手機經常一邊充電一邊打游(you)戲看電影什(shen)么的，這樣是(shi)非常損耗電池的，而汽(qi)車(che)呢總不能(neng)邊充電邊跑。

3、過(guo)(guo)充(chong)(chong)過(guo)(guo)放(fang)，手機電(dian)(dian)(dian)池經常會(hui)(hui)用到(dao)1%的(de)電(dian)(dian)(dian)量(liang)，甚至到(dao)自動關(guan)機，有的(de)時候都充(chong)(chong)滿電(dian)(dian)(dian)了，電(dian)(dian)(dian)池充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器還在插著充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，這些都是非常損傷電(dian)(dian)(dian)池的(de)，而電(dian)(dian)(dian)車(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)就不(bu)會(hui)(hui)這種(zhong)情況，哪(na)怕充(chong)(chong)滿也會(hui)(hui)自動斷(duan)電(dian)(dian)(dian)。

4、溫度影響，如果在特別高溫或者低溫的情況下呢，汽車的鋰電池的鋰電池頂蓋片與熱管理系統相連(lian)，可以讓電池(chi)包呢始終(zhong)處(chu)在(zai)正常工作溫(wen)度區間，而不會像手機(ji)那樣特別特別發燙的情況下，甚(shen)至到(dao)自動關機(ji)的時候。

總的(de)(de)(de)來(lai)說，新能(neng)源汽車(che)的(de)(de)(de)電(dian)池包壽(shou)命(ming)家真的(de)(de)(de)不用去擔心，下面(mian)的(de)(de)(de)文章(zhang)，我再告訴(su)大家如何用車(che)呢，才能(neng)讓(rang)這(zhe)個電(dian)池包的(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)保持更長(chang)。

其它新聞：

深圳市樂貝可科技有限公司亮相CIBF2023深圳鋰電池展

新能源鋰電池結構件廠家進行網絡推廣為何轉化率低？

新能源鋰電池電芯正負極頂蓋組件樣品與小批量生產