一分種了解鋰電池工作原理與鋰電池極柱的作用

2022/12/12 來源(yuan)：深(shen)圳市樂貝可(ke)科技(ji)有限公司 點擊次數：

在新(xin)能源汽車的突(tu)飛猛進(jin)的發展中，人人都(dou)聽說(shuo)過作為動力電池(chi)的鋰離子電池(chi)，但(dan)它們到(dao)底有(you)何特殊之處。今天我們就來與大家科普下相關的知識。

首先，每個電池組都包含了很多塊較小的電池。讓我們來仔細看看一塊電池是怎么工作的。電流首先通過導電金屬表面接觸到電池。在鋰離電池中，電池的一端是陽極表面的，一端是陰極表面。與普通電池一樣，鋰離子電池也帶有正極和負極，極陽極和陰極正極由高純度的海綿、金屬氧化物組成。正極材料的化學成分和晶體結構越具鋰電池的性能越好，使用壽命越長。正負極都是通過鋰電池極柱與導體進行連接的，所以看出來鋰電池極柱對于鋰(li)電池的性能影響很大。

正如你所料，位于另一端的電池負極，它是由石墨組成及一種層狀結構的碳。電池內還包含一種傳導介質，叫做電解液，這是為了讓帶電荷的鋰離子在其中能夠自由移動。這種電解液的純度必須非常高，并且要盡可能無水，以確保電池能通過鋰電池極柱高效充電和(he)放電。為避免(mian)短(duan)路(lu)，兩個電極之間(jian)還(huan)加了絕緣層，叫(jiao)做隔膜，專家將其(qi)稱為微控(kong)器。

那我們來看看鋰電池結構件在(zai)電(dian)(dian)池(chi)(chi)充電(dian)(dian)池(chi)(chi)都(dou)發生(sheng)了什(shen)么。帶正電(dian)(dian)的鋰離子(zi)從(cong)正極(ji)發出，穿(chuan)過(guo)(guo)隔膜到達附近的層狀時(shi)，并(bing)被儲存在(zai)那，這樣電(dian)(dian)池(chi)(chi)就完成(cheng)了充電(dian)(dian)。而當電(dian)(dian)池(chi)(chi)放電(dian)(dian)時(shi)，也(ye)就是當能(neng)量與電(dian)(dian)能(neng)的形式(shi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)中釋放出來十(shi)粒(li)粒(li)子(zi)，通(tong)過(guo)(guo)電(dian)(dian)解也(ye)從(cong)附近出來，穿(chuan)過(guo)(guo)隔膜并(bing)返回(hui)到正極(ji)。電(dian)(dian)極(ji)會將電(dian)(dian)能(neng)轉化(hua)成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)，從(cong)而讓汽車(che)行駛(shi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)中可用電(dian)(dian)能(neng)的總量轉化(hua)這些電(dian)(dian)能(neng)的最大數據(ju)以及電(dian)(dian)池(chi)(chi)的續航(hang)，這些都(dou)與電(dian)(dian)池(chi)(chi)所用的材料息息相關(guan)。

總的(de)來說，更高(gao)品質、高(gao)純度的(de)材料(liao)和(he)定制(zhi)化(hua)的(de)配(pei)方有(you)助于提高(gao)電池的(de)性(xing)能(neng)和(he)延長電池的(de)使用壽命。

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