鋰電池結構件廠家看燃油汽車大降價對汽車市場的影響

2023/3/14 來源：深圳市(shi)樂貝可科技有限(xian)公司(si) 點擊次數：

近來，比較火熱的新聞是傳統汽車的大降價，不少消費者都在等待10多萬就能開上寶馬、奔馳的好日子，這一天會不會到來呢？我們拭目以待。燃油汽車為何突然降價呢？原因有很多，比較直接的因素是在今年7月，全國要實施國6b排放標準，沒有達標的汽車賣不出去就會成為廢鐵。另外，對比新能源電動汽車，燃油車(che)的(de)發動機(ji)不再有高的(de)溢價；對比(bi)體(ti)驗(yan)，新能源車(che)人機(ji)交互、駕駛體(ti)驗(yan)、智能化生(sheng)態完全碾壓了只(zhi)能放(fang)放(fang)歌，聽聽電臺，倒(dao)車(che)還(huan)得看影像，實在不行還(huan)得把頭(tou)伸出去看的(de)燃油車(che)了。

所以，燃油車為什么要降價？因為你雖然還有價值，但已經不高了。

現在面(mian)對新能(neng)源車(che)的(de)沖(chong)擊(ji)，一方面(mian)品牌效應被削弱(ruo)，另一方面(mian)，所有車(che)企(qi)都在降價，消費者(zhe)自然不愿意(yi)選擇溢價更(geng)高的(de)車(che)。合資車(che)企(qi)躺著賺(zhuan)錢的(de)好日(ri)子就到頭了。

對于新能源車企來說，他(ta)們焦慮的(de)地方和(he)燃油車又(you)有所不(bu)同。今年新能源汽(qi)車會從一個高速增長(chang)通(tong)道進(jin)入到平穩成長(chang)期(qi)，增速很(hen)顯然會放緩。增速放緩就意(yi)味著(zhu)市(shi)場(chang)(chang)的(de)增量(liang)有限，格局逐漸(jian)牢固，你現在每個月賣1萬(wan)輛，未來大概(gai)率也只是(shi)賣1萬(wan)輛，不(bu)會多(duo)很(hen)多(duo)，市(shi)場(chang)(chang)占(zhan)有率的(de)瓶頸(jing)會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)難(nan)突破(po)。所以，怎么(me)去(qu)擴大市(shi)場(chang)(chang)份額就成為(wei)了關鍵。

新能源汽車(che)能夠覆蓋燃油車(che)的核(he)心功能嗎？至(zhi)少(shao)目(mu)前來看，還有距離。

新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的軟肋還是在動力電池續航(hang)與(yu)安(an)全性上(shang)，遇上(shang)要(yao)長途(tu)跋涉的冬天(tian)，看著燃(ran)油(you)車三五分鐘加滿油(you)上(shang)路(lu)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車依(yi)然是可(ke)望不可(ke)及(ji)。燃(ran)油(you)車會(hui)逐漸從(cong)以(yi)前的獨霸天(tian)下，到(dao)現在的不斷萎縮，偏安(an)一(yi)隅。新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車占據自己的優勢地盤(pan)之后，也很難會(hui)有大規(gui)模的增長。

商業(ye)競(jing)爭(zheng)從來(lai)都是(shi)如此殘酷，一(yi)旦進入，沒有退(tui)路(lu)，誰要是(shi)松懈(xie)(xie)下來(lai)，誰就無(wu)法突(tu)圍(wei)而出，但(dan)是(shi)，商業(ye)競(jing)爭(zheng)也充滿著(zhu)魅力，每(mei)一(yi)次技術的(de)創新，每(mei)一(yi)次對用戶需求的(de)洞(dong)察，都會(hui)讓(rang)新的(de)風口應運而出，特別是(shi)新能源動力電池的(de)技術創新將(jiang)顛覆行業(ye)，每(mei)個企業(ye)都在(zai)為此不懈(xie)(xie)奮斗。

作為鋰電池結構件廠商(shang)，我們(men)也要一直關注(zhu)(zhu)行業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)與(yu)變化，不斷的(de)滿足客戶(hu)的(de)需求，自身才能得到長足的(de)進步與(yu)發(fa)展(zhan)(zhan)。特別要指(zhi)出的(de)是，在與(yu)汽車(che)廠商(shang)合作(zuo)時，一定要注(zhu)(zhu)意合作(zuo)風險(xian)，賬(zhang)期(qi)不能過長，保障企業(ye)的(de)現金(jin)流，不能因(yin)為客戶(hu)經營不善貨款(kuan)收不回(hui)來而影響自已的(de)經營！

其它新聞：

從鋰動力電池結構分析電動汽車起火根本原因

鋰電池是電池的終極形態？

新能源電動汽車鋰動力電池的主要制造工藝介紹